𐄀 Связь технологий с будущим
Английский 
日本語 
Deutsch 
ไทย 
русский 
العربية 
Yonggui ЭлектрическийОбеспечивает встроенное входное отверстие GB для автомобиля
Детали модели впускного отверстия автомобиля постоянного тока YG 762: | ||||||||||||||||
Нет. | Имя | Идентификация Продукта | Спецификация проводки порта (мм2) | Упаковка ингредиентов Код | ||||||||||||
Постоянный ток | Переменного тока | |||||||||||||||
DC- | ПЭ | А А- | СС1 СС2 | С- | Л 1 Л2 Л3 | ПЭ | СС СР | Конец постоянного тока | Конец переменного тока | |||||||
1 | YGC1372-EV-AS 32TD200HC-H Розетка | YG 1372-02-00-00 | 50 | 25 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 6 | 6 | 0,75 | 113990000 716 | 1139900007 34 | ||||
Адаптированный кабель (DC) | ||||||||||||||||
Нет. | Адаптировать спецификации кабеля | Номер кабеля Ядро | OD (дюймы: мм) | Стандарт | ||||||||||||
1 | 0,75 мм2 без экранирования | 1 | Φ1,8 ± 0,1 | DIN72551-6/ISO6722 | ||||||||||||
2 | 25 мм2 без экранирования | 1 | Φ10.2 ± 0,2 | Q/CT1037-2016 | ||||||||||||
3 | 50 мм2 неэкранирующий | 1 | Φ13,5 ± 0,3 | Q/CT1037-2016 | ||||||||||||
Подходящий кабель (AC) | ||||||||||||||||
Нет. | Адаптировать спецификации кабеля | Номер сердечника кабеля | OD (дюймы: мм) | Кабель согласно стандарту | ||||||||||||
| 1 | 0,75 мм2 без экранирования | 1 | Φ1,8 ± 0,1 | DIN72551-6/ISO6722 | ||||||||||||
| 2 | 6 мм2 неэкранирующий | 1 | Φ4.9 ± 0,15 | Q/CT1037-2016 | ||||||||||||
Внимание | ||||||||||||||||
★Порядок соответствия корпуса сосуда и упаковки ингредиентов, соотношение соответствия: 1:1; ★Выше приведена общая модель продукта, проводка, пожалуйста, выберите в соответствии с требованиями к диаметру линии, если есть какие-либо индивидуальные требования, проконсультируйтесь с нашей компанией; ★A / A- / CC1 / CC2 / S- / CC / CP: 0,75 мм 2 Линия при использовании 1 мм 2 замены; ★Жгут проводов для подгонянных продуктов нужно быть приложенными согласно фактической специфической модели, советует с нашей компанией для деталей; | ||||||||||||||||
Технические параметры | ||||||||||||||||
Электрические параметры | Конец постоянного тока | |||||||||||||||
Определение порта | Постоянный ток ± | ПЭ | А ± | СС1 | СС2 | С ± | ||||||||||
Спецификация проводки (единица измерения: мм2) | 25 | 35 | 50 | 70 | 25 | 0,75 ~ 4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |||||||
Диаметр контактного терминала (Мм) | Φ12 | Φ6 | Φ3 | Φ3 | Φ3 | Φ3 | ||||||||||
Номинальное рабочее напряжение (DC) | 750V/1000V | / | 0 ~ 30 В | 0 ~ 30 В | 0 ~ 30 В | 0 ~ 30 В | ||||||||||
Номинальный рабочий ток (DC) | 80А | 125А | 200А | 250А | / | 2 ~ 20А | 2А | 2А | 2А | |||||||
Контактное сопротивление | ≤ 0,3 мОм | ≤ 0,4 мОм | ≤ 3 мОм | |||||||||||||
Сопротивление изоляции | Сопротивление изоляции между любой соседней контактной парой и между любой контактной парой и кожухом должно составлять 2000 МОм, испытательное напряжение 1000 В постоянного тока ± 50 В (напряжение между СС1 и ПЭ не требуется). | |||||||||||||||
Выдерживаемое давление (50 Гц, переменный ток Нормальный) | Испытание после того, как сосуд подключен: ① Напряжение сопротивления между DC и DC-3000V AC 1 мин; ② DC , DC-и PE, S , S-, CC1, CC2, A , A-сопротивление напряжения 1500 В переменного тока 1 мин; ③ PE и S , S-, CC2, A , A-сопротивление напряжения 1500В переменного тока 1 мин; ④ S , S-, CC2, CC1, A , A-два взаимных сопротивления напряжения 1500 В переменного тока 1 мин. | |||||||||||||||
Конец переменного тока | ||||||||||||||||
Определение порта | L1/L2/L3/N | ПЭ | СС | СР | ||||||||||||
Спецификация проводки (единица измерения: мм2) | 2,5 | 4 | 6 | 16 | 2,5 | 4 | 6 | 16 | 0,75 | 0,75 | ||||||
Диаметр контактного терминала (Мм) | Φ6 | Φ6 | Φ3 | Φ3 | ||||||||||||
Номинальное рабочее напряжение (АС) | 250V/440V | / | 0 ~ 30 В | 0 ~ 30 В | ||||||||||||
Номинальный рабочий ток (АС) | 16А | 16А | 32А | 63А | / | 2А | 2А | |||||||||
Контактное сопротивление | ≤ 0,4 мОм | ≤ 0,4 мОм | ≤ 3 мОм | |||||||||||||
Сопротивление изоляции | ≤ 3 мОм | |||||||||||||||
Выдерживаемое давление (50 Гц, Нормальный переменный ток) | Испытание после того, как сосуд подключен: ① L1 / L2 / L3 / N / PE сопротивление напряжения 2000V AC 1 мин; ② L1 / L2 / L3 / N / PE и CC / CP соответственно 1500 В переменного тока 1 мин. | |||||||||||||||
Механические параметры производительности | Срок службы: | 10000 раз | ||||||||||||||
Вилка и тяговое усилие: | Конец постоянного тока: 140N; Конец переменного тока: 100N | |||||||||||||||
Блокировка-в силу: | 200Н | |||||||||||||||
Параметры экологической эффективности | Перед вставкой: | IP54 | ||||||||||||||
После вставки: | ||||||||||||||||
Температура окружающей среды: | -30 ℃ ~ | |||||||||||||||
Повышение температуры 50 ℃: | 50 К | |||||||||||||||
Материалы | Корпус: | Инженерные пластмассы (термостойкие PA66 или термостойкие ПК) | ||||||||||||||
Терминал: | Медь | |||||||||||||||
Уплотнения: | Силиконовая резина или резинка | |||||||||||||||
Огнестойкий класс изоляционных материалов: | UL94 V-0 | |||||||||||||||
Охрана окружающей среды: | Соответствует ROHS 2,0 | |||||||||||||||
Основные стандарты внедрения | GB / T 18487,1-2015 EV-Часть 1: | Общие требования | ||||||||||||||
Соединительные устройства GB / T 20234,1-2015 для проводной зарядки электромобилей-часть 1: | Общие требования | |||||||||||||||
GB / T 20234,3-2015 Соединения для зарядки передачи электромобилей; Часть 3: | Интерфейс зарядки постоянного тока | |||||||||||||||
Определение функции каждого терминала | Постоянный ток | |||||||||||||||
Нет. | Идентификация терминала | Определение функции | ||||||||||||||
| 1 | Постоянный ток | Источник питания постоянного тока положительный, а источник питания постоянного тока подключен к катоду аккумулятора. | ||||||||||||||
| 2 | ДК- | Мощность постоянного тока отрицательная, подключите питание постоянного тока отрицательное, а батарея отрицательная | ||||||||||||||
| 3 | ПЭ | Связь для зарядки CAN _ H, соединяющая линию связи между небортовым зарядным устройством и электромобилем | ||||||||||||||
| 4 | С | Связь для зарядки CAN _ H, соединяющая линию связи между небортовым зарядным устройством и электромобилем | ||||||||||||||
| 5 | С- | Связь для зарядки CAN _ L, соединяющая линию связи между небортовым зарядным устройством и электромобилем | ||||||||||||||
| 6 | СС1 | Подтверждение подключения зарядки 1 | ||||||||||||||
| 7 | СС2 | Подтверждение подключения зарядки 2 | ||||||||||||||
| 8 | А | Вспомогательный источник питания низкого напряжения подключается к вспомогательному источнику питания низкого напряжения, обеспечиваемым не бортовым зарядным устройством для электромобилей. | ||||||||||||||
| 9 | А- | Вспомогательный источник питания низкого напряжения отрицательный, подключен к вспомогательному источнику питания низкого напряжения, обеспечиваемым не бортовым зарядным устройством для электромобилей. | ||||||||||||||
| 10 | Т1 | Датчик температуры со стороны постоянного тока отрицательный | ||||||||||||||
| 11 | Т1- | Датчик температуры со стороны постоянного тока отрицательный | ||||||||||||||
| 12 | Т2 | Датчик температуры отрицательный с отрицательной стороны | ||||||||||||||
| 13 | Т2- | Датчик температуры отрицательный с отрицательной стороны | ||||||||||||||
★: Описание датчика температуры описано ниже. | ||||||||||||||||
Переменного тока | ||||||||||||||||
Нет. | Идентификация терминала | Определение функции | ||||||||||||||
| 1 | L1 | Блок питания переменного тока, Firewire 1 | ||||||||||||||
| 2 | L2 | Блок питания переменного тока, FireWire 2 | ||||||||||||||
| 3 | L3 | Блок питания переменного тока, FireWire 3 | ||||||||||||||
| 4 | Н | Мощность переменного тока, средняя линия | ||||||||||||||
| 5 | ПЭ | Защитное заземление (PE), подключение к проводу заземления источника питания Оборудование и провод заземления кузова автомобиля | ||||||||||||||
| 6 | СС | Подтверждение подключения зарядки | ||||||||||||||
| 7 | СР | Руководство управления зарядкой | ||||||||||||||
| 8 | Т1 | L1 (L1 и L2, если L2) боковой датчик температуры положительный | ||||||||||||||
| 9 | Т1- | L1 (L1 и L2, если L2) боковой датчик температуры отрицательный | ||||||||||||||
| 10 | Т2 | N (N и L3, если L3) боковой датчик температуры положительный | ||||||||||||||
| 11 | Т2- | N (N и L3, если L3) боковой датчик температуры отрицательный | ||||||||||||||
★T1-and T2-are доступно | ||||||||||||||||
| 14 | Электронный замок на 12V | Электронный замок на входном отверстии автомобиля положительный | ||||||||||||||
| 15 | Электронный замок GND | Отрицательная электронная блокировка на входном отверстии автомобиля | ||||||||||||||
| 16 | Электронный замок обратной связи ЗНАК | Электронный замок в зарядном пистолете работает (разблокировка/блокировка), и Положительный отзыв | ||||||||||||||
| 17 | Электронный замок обратной связи ЗНАК- | Электронный замок в зарядном пистолете работает (разблокировка/блокировка), и Отрицательный отзыв | ||||||||||||||
★Электронный замок GND и электронная обратная связь замка ЗНАК-доступный | ||||||||||||||||
Электрическая принципиальная схема | (Конец постоянного тока)
| |||||||||||||||
(Конец переменного тока)
| ||||||||||||||||
Аксессуары впускного отверстия автомобиля | ||||||||||||||||
Размеры датчика температуры NTC / PT |
★Примечание: ①②③ размеры необходимо, и остальные размеры можно подгонять ★Рекомендуемый тепловой датчик температуры MT20.NTC01.L382 200 (501021702657), 4 значения сопротивления температурной точки следующие:
★Рекомендуемый датчик температуры MT20 PT1000A LA380 200 PT1000 (501021702658), 4 значения сопротивления температурной точки следующие:
★Подробную информацию о характеристиках вышеуказанного датчика см. В спецификациях; ★Согласно стандарту, два датчика размещаются в DC / DC-, и порядок с розеткой. Соотношение заказа 1:2 (розетка: датчик температуры). ★Таким образом, рабочие параметры датчика и длина проводки могут быть настроены в соответствии с требованиями пользователя. 6.21000Ω/1,0 W Сопротивление металлической пленки (контакт CMF) (501021701023)
★Сопротивление помещается с внутренней стороны сосуда, и соотношение между ними составляет 1:1. | |||||||||||||||
YG1372 AC-DC встроенный вход для автомобиля | Конец постоянного тока | |||||||||||||||
Объявление логотипа | Устройство контроля температуры | Электромаг Замок Netic Устройство | Номер отчета CQC | |||||||||||||
YGC1372-EV-D250HC | Есть | Нет | QA21EE1X57611 КА21ЭГ1С57611 | / | ||||||||||||
YGC1372-EV-D200HC | Есть | Нет | QA21EE1X57611 КА21ЭГ1С57611 | / | ||||||||||||
YGC1372-EV-D 125HC | Есть | Нет | QA21EE1X57611 КА21ЭГ1С57611 | / | ||||||||||||
Конец переменного тока | ||||||||||||||||
Объявление логотипа | Устройство контроля температуры | Электромаг Замок Netic Устройство | Сильная проверка Номер отчета | Номер отчета CQC | ||||||||||||
YGC1372-EV-AS32THC | Есть | Нет | QA21EE1X56671 QA21EF1X56671 | / | ||||||||||||
YGC1372-EV-AS16THC | Есть | Нет | QA21EE1X56671 QA21EF1X56671 | / | ||||||||||||
Использовать метод
1. Режим установки розетки устанавливается перед панелью и устанавливается на интерфейсе зарядки кузова автомобиля. Усилие затяжки должно составлять 6 ~ 8 Н. М, в процессе запирая болтов, использует перекрестный раскосный замок, для обеспечения обжатия формы набивкой сеалант силикона штепсельной розетки черного;
2. Когда интерфейс зарядки не заряжен, подключите крышку розетки и держите интерфейс зарядки в чистоте;
3. Во время процесса мойки автомобиля запретите водяному пистолету высокого давления заряжаться непосредственно на интерфейсе зарядки;
4. Запрещается использовать острые инструменты для захвата внутренней герконы металлической клеммы;
5. Чтобы избежать вытягивания дуги, подключение под напряжением запрещено;
6. Зарядный ток контролируется в пределах номинального тока, и рекомендуется контролировать его в пределах 85% ~ 90% от номинального тока;
7. Перед зарядкой убедитесь, что автомобиль останавливается и останавливается (в соответствии с требованиями производителя), и проверьте внутреннюю часть входного отверстия автомобиля (черная пластиковая полость), не переносятся ли кузов и металлические клеммные отверстия) от инородных тел, есть ли инородные тела, которые нужно очистить, А затем используйте зарядный пистолет для предварительной вставки, если зарядный пистолет можно нормально вставить (ощущайте силу не более 14 кг), кроме того, интерфейс зарядки должен определить, есть ли явление воды, чтобы обеспечить нормальное подключение и отсутствие воды перед зарядкой;
8. Во время процесса зарядки включите функцию измерения и определения температуры на входе постоянного тока BMS;
9. После зарядки закройте крышку розетки.
Метод обслуживания
1. Когда зарядный пистолет вставлен и застрял, проверьте, нет ли инородных тел, сверленных в отверстии для розетки, и нет ли инородных тел после осмотра.
Нормальная вилка и тяга, свяжитесь с производителем для обработки;
2. При сообщении о неисправности изоляции сначала убедитесь, что сервисный выключатель аккумуляторной батареи отключен, и при необходимости закройте главный затвор системы цепи кузова автомобиля; Проверьте и проверьте, не протекает ли розетка. Если есть утечка воды, используйте мультиметр для определения сопротивления изоляции между клеммами (за исключением между PE и CC1), значение сопротивления 2000 МОм является нормальным, в противном случае свяжитесь с производителем для лечения;
3. В случае ненормального подключения зарядки сначала убедитесь, что служебный выключатель аккумуляторной батареи отключен, и при необходимости закройте систему цепи кузова автомобиля.
Для общего затвора определите значение сопротивления между PE и CC1, если значение сопротивления составляет 1000 + / -30 Ом, это нормально, в противном случае свяжитесь с производителем обработки;
4. Протрите и очистите интерфейс зарядки спиртом, особенно металлический домкрат внутри розетки;
Пошив разъемов под ваши уникальные потребности.
Обеспечение системных решений
Отвечайте на потребности в течение 12 часов
