𐄀 Связь технологий с будущим
Английский 
日本語 
Deutsch 
ไทย 
русский 
العربية 
Модель: YG196-535
Рейтинг: 16 А 220 В переменного тока, 50 Гц
Номинальный остаточный рабочий ток: ≥ 25 мА ± 5 мА
Остаточный нерабочий ток:<25 мА ± 5 мА
Класс защиты: IP67
Серийный номер | Проект | Условия испытаний & Примечания | Требования |
1 | Диапазон рабочих температур | -40 ~ + 55 ℃ | / |
2 | Диапазон температур хранения | -40 ~ + 85 ℃ | / |
3 | Относительная влажность | Отсутствие конденсации на 5% ~ 95% РХ | / |
4 | Уровень загрязнения | Класс загрязнения Ⅱ (эта сборка PCBA помещена в герметичный корпус) | / |
5 | Огнестойкий класс | UL94 V-0 | / |
6 | Высота над уровнем моря | ≤ 4000 м | / |
7 | MTBF (среднее время до отказа) | Нормальное использование | ≥ 20000H |
8 | Старение | Вход: 230 В переменного тока/50 Гц; Нагрузка: 13 А; Температура: 50 + 5 ℃/-0 ℃; Время старения: 4 часа | Функция остается нормальной во время и после старения. |
9 | Испытание вибрацией | Зарядное устройство режима 2 помещено в закрытую коробку размером 50*50*50 (см) для имитации вибрации автомобиля, что должно соответствовать требованиям 4.1.2.4 в GB/T 28046,3-2. Испытание в каждом осевом направлении длится 8 часов, а среднеквадратическое значение ускорения (р. м. с) составляет 27,8 м/с2. | После теста уровень IP образца не должен быть уменьшен, и функция должна оставаться нормальной. |
1. Если индикатор неисправности часто горит или мигает, обратитесь к ситуации неисправности светодиодной лампы, чтобы вынести решение о неисправности, и найдите руководство по эксплуатации для устранения неисправностей. Если неисправность не может быть устранена, обратитесь к местному дилеру;
2. После действия остаточного тока извлеките вилку, а затем подключите ее для сброса.
3. Шаги зарядки
(1) Перед зарядкой выключите систему питания в автомобиле, переключите передачу на передачу P и включите стояночный тормоз;
(2) Откройте защитную крышку входа зарядки переменного тока автомобиля 。
(3) Выньте продукт из места для хранения;
(4) Правильно вставьте трехпроводную вилку в розетку;
(5) Снимите защитную крышку вилки автомобиля;
(6) Нажмите и удерживайте кнопку защелки, вставьте вилку автомобиля вертикально в гнездо зарядки переменного тока до полного включения, затем отпустите;
(7) Следуйте инструкциям по зарядке автомобиля, чтобы начать зарядку;
(8) После зарядки подождите, пока зарядное устройство отключит процесс зарядки, затем нажмите кнопку крючка карты и вытащите зарядный пистолет вертикально;
(9) Вытащите три вилки из розетки, расположите кабель и положите продукт обратно в место хранения упаковки или транспортного средства;
(10) В соответствии с инструкциями по эксплуатации автомобиля закройте защитную крышку розетки и завершите зарядку.
4. Рекомендации по хранению
(1) Когда этот продукт не используется, всегда держите защитную крышку закрытой на головке пистолета автомобильной вилки;
(2) После зарядки разложите продукт и положите его в сумку для хранения или в установленную место хранения автомобиля;
(3) При хранении этого продукта поместите его в сухое и аккуратное место, не приближайтесь к источнику огня или влажному месту.
5. Требования к характеристике отображения
Состояние управления световым индикатором IC-CPD на кабеле показано в таблице 1.
Таблица 1
Серийный номер | Функциональный статус | Индикатор питания (LED1,LED2,LED3,LED4) | ОпределениеОписание | Замечания |
Цвет светодиода | Красный, зеленый, желтый, белый и синий | |||
1 | Инициализация (питание при мигании) | Мигал белый свет | Инициализируйте периферийное устройство самотестирования | / |
2 | Чтобы быть подключенным | Белый свет всегда горит | Напряжение CP составляет 12 ± 0,8 В, реле разделено. | / |
3 | Провал само-теста | Мигает красным светом | / | / |
4 | Готов к зарядке | Синий свет всегда горит | Напряжение CP составляет 9 ± 0,8 В, реле разделено. | / |
5 | Нормальная зарядка | Медленное мигание зеленого света | Напряжение CP составляет 6 ± 0,8 В, реле включено. | / |
6 | Конец заряда | Зеленый свет горит всегда | Напряжение CP скачет от 6 ± 0,8 В до 9 ± 0,8 В (без неисправности) | Реле переключается с замкнутого на нормально разомкнутый. |
7 | Окружающая среда ПКБ над температурой | Желтый свет всегда горит | Напряжение CP скачет от 6 ± 0,8 В до 9 ± 0,8 В (без неисправности) | Отключите реле |
8 | Вход является необоснованным | Желтый свет мигает | Разрешить зарядку, индикатор не заземляет, повторное питание может быть восстановлено; | Закрытие реле |
9 | Ошибка заземления во время зарядки | 1 с. Желтый и зеленый чередующиеся интервалы медленной вспышки составляют 1 с. | Разрешить зарядку, индикатор не заземляет запрос, повторное питание может быть восстановлено | Закрытие реле |
10 | Слабая перегрузка по току | Красный и синий свет медленно мигает с интервалом 1 с | Сигнализация защиты от перегрузки по току | Отключите реле 3 раза подряд |
11 | Сильная перегрузка по току | Красные и синие огни быстро мигают | Сигнализация защиты от перегрузки по току | Перезапустите, отключив реле |
12 | Утечка электроэнергии | Красный свет медленно мигает с интервалом в 1 с. | Утечка 25 мА ± 5 мА | Отключите реле |
13 | Аномальное общение | Желтый свет медленно мигает с интервалом в 1 с. | Сигнализация сбоя cp | Отключите реле |
14 | Реле связано | Красный свет продолжает мигать | Перед закрытием реле, после отключения реле, обнаруживается прилипание реле и подается сигнал тревоги. | |
15 | Переменный ток выше и ниже напряжения | Красный и желтый свет избыточного давления медленно мигает в течение 1 с. Избыточного давления красный и желтый свет мигают | Перенапряжение 264 ± 5 Вак Недонапряжение Ак 90 ± 5 Вак | Реле отключено |
16 | Три пробки по температуре | Желтый свет всегда горит | Реле отключается, когда температура трех штекеров превышает 85 ± 5 ° C, и реле замыкается, когда температура трех штекеров снижается до 70 ± 5 ° C. | / |
6. Световой индикатор контролирует государственный приоритет
Приоритет состояния управления светодиодом показан в таблице 2.
Таблица 2
Серийный номер | НеудачаСостояние | Приоритет |
1 | Утечка электроэнергии | 1 |
2 | Над температурой | 2 |
3 | Аномальное общение | 3 |
4 | Над течением | 4 |
5 | Над/под давлением | 5 |
6 | Плохое заземление | 6 |
7. Меры предосторожности
(1) Убедитесь, что для зарядки используется электрическая розетка 16 А.
(2) Запрещается использовать удлинитель, сокровище, адаптер, адаптер и другие аксессуары, которые не являются частью самого IC-CPD, если только аксессуары не являются частью IC-CPD;
(3) Запрещается короткое замыкание нулевой или пожарной линии с линией заземления;
(4) Используйте розетку с хорошим контактом с вилкой, обнаружите, что контакт вилки и розетки ослаблен, немедленно замените розетку;
(5) Он используется только в окружающей среде с защитой от утечки на стороне источника питания;
(6) Не заряжайте, если зарядный кабель поврежден;
(7) Держите вилку и розетку сухими, не используйте дождь или воду;
(8) Если на поверхности вилки/розетки есть грязь или посторонние вещества, очистите ее перед зарядкой;
(9) Запрещается разбирать продукт без разрешения, и продукт не содержит деталей для обслуживания пользователя;
(10) Не прикасайтесь к зарядному порту во время зарядки;
(11) Во время зарядки запрещается энергично пытаться вытащить вилку автомобиля;
(12) Категорически запрещается заводить автомобиль, не вытаскивая вилку автомобиля;
(13) Не наклоняйте зарядную вилку и не встряхивайте ее, иначе это может повредить зарядную вилку и зарядное гнездо автомобиля;
(14) Разрешить использование комбинированного IC-CPD для зарядки; (Примечание: все детали должны быть предоставлены оригинальным производителем и должны быть возвращены на исходный завод для ремонта после повреждения).
Пошив разъемов под ваши уникальные потребности.
Обеспечение системных решений
Отвечайте на потребности в течение 12 часов
