Железнодорожный Пантограф

Контактный механизм:Пантограф на поезде установлен на крыше поезда и оснащен контактной полосой, которая прижимается к верхним цепным проводам. Это обеспечивает непрерывный электрический контакт во время работы.

Весна или пневматическое напряжение:Электрический пантограф использует пружину или пневматическое натяжение для поддержания постоянного давления на провод. Этот механизм поглощает вибрации и обеспечивает надежный контакт даже на высоких скоростях или во время быстрых ускорений и замедления.

Текущая коллекция:Электричество течет от верхнего провода через пантограф на поезде и в электрическую систему поезда. Это приводит в действие тяговые двигатели, освещение, кондиционер и другие бортовые системы.

Само-регулируя особенность:Являясь одним из ведущих поставщиков пантографов, современный пантограф Yonggui Electricis в поезде предназначен для динамической регулировки их высоты, компенсируя изменения высоты цепного провода, вызванные рельефом местности или допусками установки.

Пантограф в поезде от Yonggui Electric является важным компонентом для электромобилей, особенно в железнодорожных транзитных системах, таких как автобусы, трамваи и высокоскоростные поезда. Его основная функция заключается в передаче электроэнергии от воздушных линий к электрическим системам поезда, что обеспечивает бесперебойную работу без необходимости использования бортовых источников топлива.